尽管饱经沧桑,但仍风采依旧!重温90年代丰田荣耀——皇冠133

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每个人在他们年轻的时候都有自己的梦想汽车,在他们长大后,他们喜欢的汽车已经停产,它已不复存在。我们今天要说的汽车无疑是一开始很多人的梦想。它是第九代皇冠,也可称为皇冠133.

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也许很多人不明白为什么皇冠133会被称为经典,它将成为许多人心中的记忆。事实上,原因是皇冠133留给大家,都是一些美好的回忆,非常好的印象;就像它很难打破一样,你想要打开它,它比打开它更困难。

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虽然皇冠133当时推出了很多国产产品,但现在已经过去了20多年,所以保留的133件并不多;如图所示的如此精细的汽车状况甚至更为罕见。

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当然,没有人能看到表面;在创造了这么好的产品的133背后,它实际上支付了四个133和3 - 4年的价格。根据主人的说法,为了追求这个王冠达到完美状态,他买了四个皇冠133并将最好的碎片放在身上,四个身体都没有放在身上。只需从日本订购并再次安装。

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从侧面看这款表冠133,您会发现它借用了当时雷克萨斯LS400的许多设计风格,而且外形非常简洁圆润。纯黑色的车身非常庄重和优雅,虽然它似乎与当前的动力一代不合适,但这是最原始的美。

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全镀铬中网形状非常饱满,标准是很多优雅的气氛。虽然中国网的金冠似乎很普通,但我相信你不会认为这也是日本汽车的拥有者。我不得不说这是玩旧车的态度!

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虽然玻璃灯罩的成本高且脆弱,但远光和近光的前灯融为一体,在质感和透明度方面无与伦比。灯组的位置与我们通常的不同。雾灯位于网格栅的两侧,转向灯位于前灯下方,侧灯警示灯包含在前照灯罩内。

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角灯虽然在白天没有多大作用,但它在晚上开车时显示出它的实用性。当停车或转弯时,灯可以反射到角灯以判断车头的位置。

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原厂有15英寸的轮子,中心还有一个皇冠标记;虽然很难逃脱多年的洗礼,但拉丝修复就像新的一样光明。

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尾部造型精良,尾灯看起来与雷克萨斯LS400非常相似。汽车后部的左侧还有一个自动伸缩天线。当电源打开时,AM/FM的按钮天线在车内被按下并上升。电源关闭后,它会自动缩回。这很经典。

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在内部;三形方向盘不起眼,但电动调节和舒适入门功能是当年难以想象的奢华配置。

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最吸引人的是这个看似柔软的棕色法兰绒座椅和坐在大沙发上一样舒服。法兰绒座椅具有如此良好的触感和乘坐感,在目前的车型中找不到。

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经过20多年的发展,空调和制冷效果依然如此之好,已经非常值得称赞。后排的小冰箱仍然可以使用。现在很明显为什么那年的广东人会喜欢王冠。 (广东的夏天真的很热!)

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代号为2JZ-GE的3.0升直列六缸发动机最大功率为230马力,最大扭矩为284牛米。虽然汽车自身的重量不轻,但一开始就很庸俗。

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Crown 133的底盘采用了无负载车身,但这也是最后一代带有梁的冠。从第10代开始,皇冠已经转向更现代的承重车身。在放置D齿轮后,网格机身和后驱动布局使133具有非常标志性的动作:尾部会下沉一点;这个动作仍然是当前粉丝们正在讨论的话题。

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最后;事实上,玩旧车更多的是一种感觉,而不是说现在的事情并不好;毕竟,当旧车坏了,配件不容易找到,每六个月检查一次。这并不容易,而且需要花费很多时间。所谓的回忆总是美好的,人们可能总是这样。他们只会在记忆中留下美好的东西,并有选择地忘记一些缺点和缺陷。